Testplanung S-Bahn Doppelspurausbau Riehen BS

Wie lässt sich der Doppelspurausbau der S-Bahn optimal in die Dorfstruktur einbetten? Tiefliegend oder oberirdisch? Die Testplanung bringt wichtige Erkenntnisse für den Variantenentscheid.

Auf der S6 vom Bahnhof Basel Bad zum Bahnhof Richtung Lörrach soll künftig der Viertelstundentakt gelten. Die Angebotsverbesserung ist nur möglich, wenn die Strecke im Gebiet der Gemeinde Riehen auf Doppelspur ausgebaut wird. Aufgrund der engen Platzverhältnisse und den mit dem Ausbau verbundenen Risiken kam die politische Forderung nach einer Tieferlegung des Streckenabschnitts auf.

In der Folge wurden zwei Varianten erarbeitet: eine tiefliegende und eine oberirdische. Im Rahmen einer Testplanung werden zu beiden Varianten die flankierenden Massnahmen in den Bereichen Städtebau, Freiraum und Verkehr erarbeitet. Ziel ist es, die mit dem Doppelspurausbau verbundenen Risiken zu minimieren und die Chancen optimal zu nutzen. Zusammen mit den technischen Vorstudien schafft die Testplanung eine solide Grundlage für den Variantenentscheid von Kanton und Gemeinde. 

Den Doppelspurbauausbau städtebaulich und verkehrlich in die Dorfstruktur einzubetten, ist in beiden Varianten eine Herausforderung. Für die Testplanung unterstützte BHP die Partner bei der Wahl des Vorgehens und Verfahrens, erarbeitete das Verfahrensprogramm und begleitete das Verfahren (Moderation, Ergebnissicherung, Synthesebericht). Durchgeführt wurde die Testplanung unter Einbezug einer Echogruppe mit Vertretungen von Interessengruppen.