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Sachplan Seeverkehr Kanton Bern

Anbindestellen für Boote, der Ausbau von Häfen und Fahrverbotszonen auf Seen geben immer wieder zu reden. Im Spannungsfeld zwischen Freizeitnutzung und Umweltanliegen schafft der überarbeitete Sachplan Seeverkehr neue Klarheit.

Der Sachplan Seeverkehr dient den Gemeinden als Grundlage, ihre Planungen auf die Seefläche auszuweiten und so Bewilligungen von Bootsinfrastrukturanlagen ausarbeiten zu können. 2022/2023 wurde der Sachplan von 2013 aktualisiert. Gründe gab es mehrere: Laufende Projekte, die nur schleppend vorankamen, neue Projekte mit Konfliktpotenzial sowie neue Grundlagen. Dazu gehören der Sachplan Biodiversität, die ökomorphologische Kartierung der drei grossen Berner Seen, ein digitales Höhenmodell des Seegrundes und die Strategie Seeuferrevitalisierung.

Bei der Aktualisierung des Sachplans ging es um Klärungen, Korrekturen und Präzisierungen von Einzelobjekten und –anlagen. Zum einen wurden bestehende Anbindestellen verlagert, verkleinert oder aufgehoben, zum anderen neue ermöglicht. Ebenso regelt der überarbeitete Sachplan den Neu- oder Ausbau von Hafenanlagen und die Ausdehnung der Fahrverbotszonen.

BHP unterstützte die Aktualisierung in den Bereichen instrumentelle Koordination und raumplanerische Fragen.

Leistungen BHP Raumplan
Sachplan Seeverkehr: Instrumentelle Koordination, raumplanerische Fragen

Auftraggeber
Kanton Bern, Amt für Gemeinden und Raumordnung

Projektdauer
2022 - 2024 

Zusammenarbeit mit
see-land.plan (Lead)
Impuls AG (Thun)
BHP: Instrumentelle Koordination, raumplanerische Fragen

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