Was bewirkt das Raumkonzept Schweiz von 2012? Wie weit sind seine Inhalte bekannt? Ein Bericht zeigte nach fünf Jahren den Stand der Umsetzung auf.
Sachplan Seeverkehr Kanton Bern
Anbindestellen für Boote, der Ausbau von Häfen und Fahrverbotszonen auf Seen geben immer wieder zu reden. Im Spannungsfeld zwischen Freizeitnutzung und Umweltanliegen schafft der überarbeitete Sachplan Seeverkehr neue Klarheit.
Der Sachplan Seeverkehr dient den Gemeinden als Grundlage, ihre Planungen auf die Seefläche auszuweiten und so Bewilligungen von Bootsinfrastrukturanlagen ausarbeiten zu können. 2022/2023 wurde der Sachplan von 2013 aktualisiert. Gründe gab es mehrere: Laufende Projekte, die nur schleppend vorankamen, neue Projekte mit Konfliktpotenzial sowie neue Grundlagen. Dazu gehören der Sachplan Biodiversität, die ökomorphologische Kartierung der drei grossen Berner Seen, ein digitales Höhenmodell des Seegrundes und die Strategie Seeuferrevitalisierung.
Bei der Aktualisierung des Sachplans ging es um Klärungen, Korrekturen und Präzisierungen von Einzelobjekten und –anlagen. Zum einen wurden bestehende Anbindestellen verlagert, verkleinert oder aufgehoben, zum anderen neue ermöglicht. Ebenso regelt der überarbeitete Sachplan den Neu- oder Ausbau von Hafenanlagen und die Ausdehnung der Fahrverbotszonen.
BHP unterstützte die Aktualisierung in den Bereichen instrumentelle Koordination und raumplanerische Fragen.